핵심능력

신체운동능력, 공간시각능력, 수리논리력

관련학과/관련자격

하는일

도선사는 항만·운하·강 등의 일정한 도선 구역에서 선박에 탑승하여 해당 선박을 안전한 수로로 안내하는 일을 담당한다.

항구에서 출항하거나 귀항하는 선박의 항로를 검토하고 도선지역을 통과하는 선박의 종류와 규모를 확인한다.

해협, 항만 또는 연안 구역에서 선박의 안전한 항해를 위해 풍속, 풍향, 기상, 조류 등을 고려하여 선박의 항로와 속도를 조정한다.

선박의 안전 운항에 위협이 되는 항로상의 위험물, 제한수로, 암초 등을 확인하고 조타실 선원에게 해당 지역에서 안전하게 운항할 수 있도록 지시한다.

선박이 항만 시설을 안전하고 효율적으로 이용할 수 있도록 수로를 안내하며, 선박이 항구에 안전하게 정박할 수 있도록 입ㆍ출항을 인도한다.

갑문이나 좁은 수로를 통과할 경우에는 예인선을 지휘하는 선장에게 선박을 정박시키거나 해제하도록 지시하기도 한다.

적성 및 흥미

도전하려는 정신이 충만하고 진취적인 성격을 가진 학생, 예를 들어 학우들을 통솔하거나 그룹에서 주도적으로 해결책을 모색하고 대안을 제시하는 능력을 가진 학생이라면 추후 바다의 길을 안내하는 인도자인 선장이 되기에 더없이 유리하다.

평소 자연을 살피며 예측되는 지리적 정보를 파악하고 습득하는 것을 좋아한다면 선장·항해사 및 도선사에 도전해볼만 하다.

또한 기술변화에 민감하게 반응하고 대처하는 분석적 사고를 갖추고 공간적, 시각적 능력도 겸비되어 있다면 매우 좋다.

오랜 시간동안 선상생활을 하며 장기간 가족과 떨어져 지내야 하므로 정신적, 신체적 어려움을 이겨낼 수 있는 강인한 정신력이 필요하며 선원들과도 유연한 인관관계를 형성하는 성격이면 좋다.

뱃길을 지나는 다른 선박과 교신하거나, 항만에 들어오는 각국의 선박을 입항시키는 과정에서 의사소통이 원활해야 하므로 외국어에도 능숙해야 한다.

분류

취업현황

• 입직 및 취업방법

  도선사가 되기 위해서는 국토교통부 항만운영 부서에서 주관하는 도선수습생 전형에 합격하여 교통부령이 정하는 도선 구역에서 도선수습생으로 실무수습을 받고, 도선사 시험에 합격해야 한다.

• 고용현황

  향후 5년간 도선사의 고용은 현 상태를 유지할 전망이다. 우리나라 수출입물동량의 99.7%가 해상을 통하여 운송되고 있으며 향후에도 해양수송 물동량은 증가할 전망이다. 따라서 도선사 인력의 필요성은 지속될 것으로 보인다. 또한 기존 도선사의 고령화에 따라 퇴직 인원이 발생할 것이므로 대체 인력에 대한 수요도 발생할 수 있다. 특히 규제 완화 차원에서 전문자격자 등 신규 시장 진입 기회를 확대할 가능성이 있어 이에 따른 도선사 채용인원 확대 가능성도 존재한다. 한편, 매년 정부(국토교통부)에서는 국내 유입상선, 물동량, 퇴직자 수 등을 고려하여 도선사 수급계획을 발표하고 있다. 이처럼 도선사는 정부에서 인력수급을 통제하며 자격요건이 갖춰진 소수 인력만이 종사하고 있어 고용의 급격한 증가와 감소는 없는 편이다. 따라서 당분간 도선사의 고용은 현 수준을 유지할 전망이다. (자료: 워크넷 직업정보)

• 임금수준

  도선사의 임금수준은 하위(25%) 11363만원, 평균(50%) 12793.425만원, 상위(25%) 15459만원이다. (자료:워크넷 직업정보)

준비방법

• 정규 교육과정

  도선사가 되기 위해서는 대학교의 해양관련 학과를 졸업하는 것이 유리하다.

• 직업 훈련

  도선사 수습생 시험에 합격한 다음, 해양수산부령이 정하는 바에 따라 도선수습생으로 도선구에서 실무실습을 해야 한다.

• 관련 자격증

  관련 국가자격증으로는 도선사 등이 있다.

문의기관