커리어넷 직업분류 : 공학분야(전문직)

조선공학기술자

평균연봉 : 4412↑ 일자리전망 발전가능성 : 좋음 고용평등 : 보통미만

유사직업명

선박건조기술자, 선박기계장치기술자, 선박전기기술자, 선박기술자

관련학과/관련자격

관련학과
기계공학과 , 조선공학과
관련자격
조선산업기사, 조선기사, 선체건조기능사

하는일

조선공학기술자는 선박과 해저자원의 탐사 및 채굴을 목적으로 하는 해양구조물을 연구하고 해양구조물의 시공 및 관리 등과 관련된 일을 담당한다.

선박설계의 원리, 선박설계의 환경조건 등의 조선공학기술을 바탕으로 선박 및 해양구조물을 설계, 건조한다.

선박의 기본적인 특성, 구조 등을 개발, 연구, 설치하기 위하여 설계계획안, 설계서 등의 관련자료를 검토,분석한다.

새로운 선박 및 해양구조물의 설계 및 선박 생산과정의 고능률화, 자동화를 위한 시스템 시뮬레이션 기술을 개발하고 실제에 적용하기 위한 연구를 한다.

도면과 명세서 연구, 선박 설계계획안·설계서 등을 검토·분석, 설계도와 시험자료에 맞추어 선박의 안전성, 효율성, 경제성 등에 대한 기준을 세운다.

이상적인 선체제작, 부력 및 안정성 유지를 위해 선체의 각 부분을 검사하고, 수선여부를 판단한다.

적성 및 흥미

각종 선박의 개발, 설계, 제조, 설치, 운용, 유지, 보수에 대한 공학적 원리와 개념에 대한 이해가 요구된다.

새로운 것에 대한 탐구정신과 호기심, 창의성과 문제해결을 위한 논리적 사고, 분석력, 그리고 정확한 판단력이 요구된다.

다른 기술자나 전문가와 협력하여 일을 하는 경우가 많으므로, 원만한 대인관계능력과 명확한 의사소통능력이 필요하다.

탐구형과 관습형의 흥미를 가진 사람에게 적합하며, 협조심, 사회성, 분석적 사고 등이 필요하다.

분류

커리어넷
직업분류
공학분야(전문직)
표준직업분류 2351기계공학 기술자 및 연구원
고용직업분류 1511기계공학 기술자 및 연구원

취업현황

  • 입직 및 취업방법

    공채나 특채를 통해 조선업체, 선박제조업체, 유관기관 연구소(기계연구소, 국방연구소 등) 및 선박기계제조업체에 채용될 수 있다.

  • 고용현황

    <조선공학기술자>향후 5년간 조선공학기술자의 고용은 현 상태를 유지하거나 다소 감소할 전망이다. 국내 조선산업은 기술력에서는 높은 경쟁력을 가지고 있으나 선박제조단가측면에서는 열세하여 현재 중국, 일본과 치열한 경쟁을 펼치고 있다. 조선공학자의 고용에 영향을 미치는 결정적 요인은 수주 건수와 금액의 규모 및 수주이익률 이라고 할 수 있다. 조선산업은 세계경제와 국제유가에 따라 부침이 있으며 특히 선박제조의 발주가 많은 유럽의 경제침체가 한동안 지속될 것으로 예상되고 국제유가의 상승이 이뤄지지 않는다면 조선공학기술자의 고용은 현재 상황보다 더 어려워질 것으로 예상된다. <해양공학기술자>향후 5년간 해양공학기술자의 고용은 다소 증가할 것으로 전망된다. 해양산업이 국가전략산업으로 부상하고 있어 해양시설의 설계, 시공, 관리 및 해양기술개발 등을 전문적으로 수행하는 해양공학기술자의 역할은 증가할 것으로 보인다. 정부에서는 동아시아 경제 부상에 따라 해운 및 항만산업의 선진화와 미래 고품격 해양문화관광 육성을 위해 지속적인 투자를 할 것으로 보인다. 2017년 해양수산발전 시행계획보고서에 따르면 부산신항확충, 광양항 컨테이너 처리시설 및 연결도록 확충, 특화된 맞춤형 거점항만(31개 무역항, 29개 연안항)을 지속적으로 개발할 것으로 보인다. 또한 친환경 레저도시형 부가가치 항만 개발을 위해 주요 거점항의 크루즈 부두 및 국제여객터미널 확보, 그리고 거점마리나 항만조성과 마리나 대중화 및 민간투자활성화를 위한 제도개선을 추진하여 마리나 시설이 확충될 가능성이 높다. 해양수산부에 따르면 2016년 12월 기준 국내 마리나시설은 33 개소가 운영중이며, 그리고 7개소가 개발중이다. 이외 해양문화관광 육성을 위해 해양유휴공간 및 항만 진수공간 개발 등 관광공간으로서 해양시설을 확충할 계획이다. 해양과학기술의 개발은 국가성장동력으로 중요한 역할을 할 것이다. 해양바이오디젤, 풍력, 파력 등 대체에너지개발를 비롯하여 해양자원 개발을 위한 각종 구조물 건설, 이를 위한 해양환경영향 평가 등에서도 해양공학기술자의 역할은 커질 것으로 보인다. 특히 해양개발용 수중건설로봇, 수중 광역 이동통신시스템 등 무인해저탐사 통신 건설장비와 분산형 수중관측 제어망 기술 개발 등 해양산업 기술 개발을 위해 투자할 것으로 보인다. 그러나 해양공학분야는 조선공학, 토목공학, 환경공학, 수산공학 등과 매우 밀접한 관련이 있어 한편으로 기회이기도 하지만 취업에서 경쟁은 매우 치열할 것으로 보인다. (자료: 워크넷 직업정보)

  • 임금수준

    조선공학기술자의 임금수준은 하위(25%) 3975만원, 평균(50%) 4411.703만원, 상위(25%) 5539만원이다. (자료:워크넷 직업정보)

준비방법

  • 정규 교육과정

    조선공학기술자가 되기 위해서는 대학교의 조선공학과 관련된 학과를 졸업해야 하며, 연구소에 따라서는 조선공학 분야의 석사 이상의 학위를 요구하기도 한다.

  • 관련 자격증

    관련 국가자격증으로는 선체건조기능사, 조선기사(산업기사) 등이 있다.

문의기관

국토교통부 http://molit.go.kr
해양시스템공학연구소 http://rimse.snu.ac.kr
선박안전기술공단 http://www.kst.or.kr
중소조선연구원 http://www.rims.re.kr
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