핵심능력

공간시각능력, 수리논리력

유사직업명

자동차경주선수

관련학과/관련자격

하는일

카레이서는 자동차경주대회에서 경주용 차량을 운전하는 선수로서, 경기일정에 따라 미리 자동차경주장의 상태, 상대팀의 경기력(전력) 등 자료를 수집·분석하여 전략을 세운다.

평소에는 운동으로 근력과 지구력을 키우며, 시합일정에 맞추어 정비전문가인 미케닉을 비롯하여, 스태프, 팀장 등의 팀원들과 함께 주행연습을 한다.

시합 전에는 차량테스트를 받고 시험주행 후 이상 시 미케닉(정비전문가)에게 부탁하여 차량을 정비한다.

자동차경주시합은 예선과 결승을 치루며, 예선순위에 따라 결승 그리드(출발위치)가 정해지며, 카레이서는 깃발신호에 따라 트랙으로 출발하고, 트랙을 돌며 규정에 따라 팀장의 무전을 받아 피트(정비구역)로 들어간다.

피트 인(pitin, 정비구역 진입) 시간은 레이스 전체 시간에 포함이 되므로 미케닉(정비전문가)은 빠른 시간 내에 기름을 넣고 타이어 교체를 하고, 카레이서는 트랙에 복귀하여 다른 선수들과 속도경쟁을 하며, 모두 끝난 후에는 인터뷰를 하기도 한다.

적성 및 흥미

강인한 체력이 요구되며, 끊임없는 훈련 과정 속에 자기를 통제하고 심리적 평정을 유지할 수 있는 정신력과 순간적인 상황 판단력이 필요하다.

동료 간의 단결과 협동심이 요구되며 원만한 대인관계를 유지할 수 있어야 한다.

분류

관련자료

취업현황

• 입직 및 취업방법

  우리나라에서 카레이서로 활동하려면 한국자동차경주협회(KARA)에서 부여하는 라이선스(license)가 필요하다. 국내 공인 카트 레이스에 출전하기 위해서 KARA ‘카트 선수 라이선스’가 필요하며, 국내 공인 자동차경주에 참가하기 위해서는 2종 보통 운전면허증 소지자로서 KARA공인 ‘카트 선수 라이선스’가 반드시 필요하다. 라이선스는 레이싱스쿨이나 팀내 교육훈련을 이수하고 한국자동차경주협회에 라이선스 취득 신청을 하면 된다.
  

• 고용현황

  카레이서를 포함한 스포츠 및 레크레이션 관련 전문가의 종사자 수는 133,000명이며, 향후 10년간 고용은 연평균 2.0% 증가할 것으로 전망된다(자료: 2016~2026 중장기 인력수급 전망). 그러나 모터스포츠산업은 많은 비용이 투자되어야 하는데 현재 우리나라에는 자동차경주의 역사가 짧고 트랙의 숫자도 부족하며 자동차법규가 엄격해 모터스포츠에 대한 관심이 부족한 실정이다. 따라서 카레이서의 수요는 크지 않을 것으로 예상된다(자료: 워크넷 직업정보 2019년 7월 기준).

• 임금수준

  카레이서의 평균연봉(중위값)은 5222만원이다(자료: 워크넷 직업정보 2019년 7월 기준).

준비방법

• 정규 교육과정

  카레이서가 되기 위해 특별히 요구되는 학력은 없다. 아직 전문적으로 자동차경주선수를 육성하는 기관은 없지만 자동차관련학과로 가톨릭상지대학의 자동차모터스포츠과, 아주자동차대학교 자동차학과, 그 외 한라대학교, 인하대학교, 경기대학교 등에서 자동차경주에 대한 교육을 받을 수 있다. 학교에서 개인 카트(카레이싱 입문을 위해 만들어진 소형 경주용차)를 만들어 경기를 하기도 하며, 각종 아마추어, 프로대회에 참가하기도 한다.

• 직업 훈련

  한국자동차경주협회(KARA)에서 운영하는‘영 드라이버 스칼라십’과 각종 라이선스 강습회 또는 레이싱팀에 가입하거나 레이싱팀이 운영하는 레이싱스쿨을 통해 관련 기술을 익힐 수 있다.

• 관련 자격증

  카레이서가 되기 위해서는 한국자동차경주협회(KARA)에서 공인하는 국내 경기 선수 라이선스 A, B, C, 카트 선수 라이선스 A B, C 등의 라이선스가 반드시 필요하다.
  국내 공인 카트 레이스에 출전하기 위해서 KARA 카트 선수 라이선스가 필요하며, 이 라이선스는 현재 A, B, C 등 세단계로 구분되어 있는데, 가장 아래급인 카트 국내 C라이선스를 발급받으려면 KARA가 진행하는 교육을 수료하거나 KARA에 등록된 카트팀에서 교육을 받을 수 있다

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