핵심능력

신체운동능력

관련학과/관련자격

하는일

지게차운전원은 생산 현장이나 창고, 부두 등에서 화물을 싣거나 내리거나 또는 화물의 운반을 위해 지게차를 운전하는 일을 담당한다.

지게차를 운전하기 전, 각 부품간의 연결 상태와 연료, 엔진오일, 냉각수 등을 점검한다.

포크(짐받이)를 주행위치(지면에서 30㎝)에 맞추고 천천히 작업장소로 운전하며, 조종간을 조작하여 포크(짐받이)를 운반물체 밑으로 밀어 넣는다.

레버, 클러치, 브레이크, 핸들 등을 조작하여 중량물을 싣고 이동하여, 지정된 장소에 화물을 내려놓는다.

운전석을 떠날 경우 주차브레이크 레버를 뒤로 당긴 후 마스트를 앞으로 경사시키고 포크를 지면까지 내린다.

작업이 종료되면 하루 동안의 작업 내용을 일지로 작성한다.

적성 및 흥미

지게차의 구조와 성능 및 기초적인 정비 업무에 대한 지식이 요구된다.

지게차를 운전하고 조작할 수 있는 정교한 손놀림과 무거운 물건(45kg)을 드는 경우도 있으므로 건강한 체력이 요구된다.

현실형과 예술형의 흥미를 가진 사람에게 적합하며, 독립성, 협조심, 자기통제 능력, 사회성 등의 성격을 가진 사람들에게 유리하다.

분류

취업현황

• 입직 및 취업방법

  공채나 개인적 소개 등을 통해 일반제조업체, 유통업체의 물류센터, 건설 현장 등에 채용될 수 있다.

• 고용현황

  향후 5년간 지게차운전원의 고용은 유지하거나 다소 감소할 전망이다. 지게차운전원의 고용에 영향을 미치는 하역·물류업을 살펴보면, 세계 경제 저성장 기조의 장기화로 인해 물동량 및 하역량은 단기적으로 감소할 것으로 전망된다. 한편 미국 글로벌 기술 리서치업체 테크나비오(TechNavio)가 2020년까지 세계 물류 로봇시장이 연평균 32% 성장 할 것으로 전망하였다. 이미 미국 온라인 유통업체인 아마존에서는 창고 로봇 키바(Kiva)를 도입하여 물품이동 인력을 대체하고 있는데, 이와 같은 하역 장비 및 시스템의 자동화가 진행되면서 물품이동장비조작원의 고용에는 부정적인 영향을 미칠 수 있으나 대규모로 영향을 미치지는 않을 전망이다. (자료: 워크넷 직업정보)

• 임금수준

  지게차운전원의 임금수준은 하위(25%) 3363만원, 평균(50%) 4020.478만원, 상위(25%) 4452만원이다. (자료:워크넷 직업정보)

준비방법

• 정규 교육과정

  공업계 고등학교의 중기과, 중기정비과, 중장비과 및 기계 관련 학과를 졸업하는 것이 유리하다.
  고등학교의 관련학과, 직업전문학교, 사설학원 등에서 건설기계, 기중기, 지게차 관련 이론과 실습을 배울 수 있다.

• 직업 훈련

  직업전문학교나 사설학원에서 기중기 운전, 천정기운전, 영화장치조종 훈련 과정을 이수할 수 있다.

• 관련 자격증

  관련 국가자격증으로는 지게차운전기능사 등이 있다.

문의기관